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Harzberg驾校个人感受

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发表于 2013-12-6 11:01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cxz825 于 2013-12-6 11:02 编辑

最近学车的总结,希望对以后学车的同学有点帮助

很久没有给大家汇报学车的进展了。之前在汽车板块发了贴,希望大家分享一下,大家学车在什么驾校,驾校有什么优缺点,教学质量怎么样,平时是怎么练车的等等信息,但是帖子沉了,我先总结一下我学车的情况,希望抛砖引玉,能让其他同学把在其他驾校的学车经历也写出来,或者写点对我现在学习的驾校有补充的。
首先说明一下,下面涉及的数据,费用等信息只能作为一个参考,不同的人可能情况不太一样,具体的要看和驾校签合同。
我自己现在是在Harzberg的那个驾校,就是大家说的老头那里。我把我这段时间学车(2013年11月12号开始的)的经历和费用,包括理论考试,平时驾车的过程和大家分享一下,由于还没有参加路考,等路考完了以后再分享路考的情况吧。可惜今年没有TERMIN了,约好1月16号路考。希望我这里的信息能对以后学车的同学有点借鉴的作用。仅仅是个人的观点,拍砖轻点。

1,        费用方面,这个也是大家最关心的

     如果是换驾照,报名费是100欧还是110欧,不记得了。然后要去上急救班,不同的驾校有不同的急救班,和测视力(可以在任何一家眼镜店做也可以在急救班那里做,可以佩戴合适的眼镜,佩戴眼镜测试的话,以后开车也要佩戴眼镜)还有几张最新的照片,还需要一个新的Anmeldungsbescheinigung(最近3个月的,在Rathaus开,4.8欧元),后来老头说用最新的签证卡就行了,要是早点告诉我的话,节省5欧元。国内的驾照必须德文翻译公证,国内英文或者德文翻译公证不确定能行,老头说最好用在德国做的德文的翻译公证件。要是有同学需要,我可以把德国法院宣誓的翻译官的联系方式给你,或者你在萍聚上找吧。我的驾照是20欧元弄好的,价格还好就没有好意思再讲价了,包括邮寄的费用,只要把驾照扫描过去就好了,翻译好了你收到以后再转账,很靠谱,一般2-3天就收到。还有,在中德交流中心,就是园丁(教授)那里也能翻译公证,费用自己去问问吧,我之前问的好像是30欧元一个驾照,适合比较急的同学,过一个好像晚上就能取,具体要和圆教授谈,可以确定的是在ASTA不给翻译公证,写邮件问过了。等材料全部好了老头送我们到山下去Strassenvehrsamt报名,缴费是42,6欧元,注意这个时候必须带上中国驾照的原件,他们要审查这个驾照是不是你在中国买的,很好奇他们是怎么审查的? 完事以后和老头签个Ausbildung的合同就开始准备理论考试和开始学车,可以同时开始,中间会收到驾照的审查结果的文件和报名缴费的单据。换驾照不用在学习理论,但是要参加理论考试。老头推荐一个网站上, 费用是30欧元,上面有全部的题,包括最新的,一共907道题。学车的费用平时是34.2欧元一学时(45min),山上我知道的驾校好像是35欧元一个学时,价格差不多,夜车,高速,Landstrass好像是47欧一个学时,换驾照不用开这个,这个总共好像是12学时,所以可以节省12*47=564欧元。费用主要取决于练车的时间,具体什么时候考试要看你学习的情况和对车的感觉,之前和我一起开车的一个朋友,也是在老头那里换驾照,人家牛逼,学了9个小时就去考试,然后上周5就通过考试了。
到现在的为止的费用给大家小结一下。
39.4(急救,测视力,照相一起)+4.8(Meldungsbescheinigung)+4(下山去上急救课的车票)+20(驾照公证)+10(打印理论考题,理论题在汽车板块分享过,大家可以自己去下载或者给我邮件我发给你)+42.6(Strassenvehrsamt报名费)+105.8(理论考试和路考的费用,交给TUV的)+30(理论考试的费用交给驾校)+110(路考的费用交给驾校)=366.6欧元(这里不包含报名费100欧元和考试题的网站注册的费用30欧元,一起差不多500欧元了。)

后面多少学时的费用就不好算了,看自己的感觉和运气吧。有牛人800欧元就全部弄下来了,人家是牛逼,开10个学时就够了,就能通过考试。

从头开始学习的同学在这个基础的费用要多一点,报名费是要260欧元,理论上课的费用,好像可以不用去,但是费用要交,具体多少部记得了,需要开夜车和高速等。全部下来,就算和换驾照的同学同样的学时通过考试,费用会多出大约700欧元上下。具体的事情我不知道,因为我是换驾照。可以肯定的是,和换驾照区别不大。

要是理论考试或者路考一考没有通过的话,第二次考试的报名费,和第一次一样,不但要交给TUV的费用(105.8欧元),还要交给驾校的费用(140欧元)。

总共需要的费用可以简单预测一下,理论和路考一次通过的情况下,换驾照应该在1000-1800之间,牛人和运气特别不好的是特例,从头开始学习的话应该是1600-2500之间,牛人和运气特别不好的除外,类似Sheldon这样的。
要是路考2次通过的话,最少在这个基础上外加300-500欧元,因为报名费要加200多欧元,没有通过还得练习几个学时才能再考试吧。
现在说说我自己的情况和我对老头这个驾校的感受,别的驾校没有去过,不好评价,知道也就是他们学时多少钱,什么车等等,没有实际的意义,这时候其他同学在其他驾校的就请好好补充一下。
我现在还没有路考,已经开了14个学时了,由于今年没有TERMIN了只能推迟在明年1月考试,估计中间还得练习几个学时,自己的计划是20个学时以后再去考试,我虽然有驾照,但是在德国5年没有碰过车,中国驾照也就是个摆设。理论考试在2013年12月2号带着很好的运气一考通过了。理论准备其实说简单也简单,说难也不容易。大概是是这样的,考试随机抽30道题,答题时间30分钟,每道题有不同的分值,最高的5分,最低的2分,总共100分,题目是多选或者填空,大部分是情景题,就是看到一个这样的场景,你该怎么办。但是只要错了10分(不含10分)就挂了,少选错选都算错。但是我觉得对我们久经考场的中国学生来说不难,就是907道题,不会出圈。每天练习200到300道题,练习10天到2周,通过肯定问题不大。刚刚开始很困难,我第一次练习30道题,其实就是第一次模拟考试,需要2个多小时,很多的生单词,由于自己的德语水平不好,只能慢慢查,其实知道什么意思题目是比较简单的,后来认识这些单词以后就很快了,毕竟这些考试是要让大部分的德国人通过的,大部分德国人会开车,包括智力不太好的,我们是受过教育的留学生,智力水平肯定在一般人之上,底气足得很,练习练习就没有什么问题了,我练习到快考试前几天基本能保证在7-10分钟做完一次,一天练习一个小时或者一个半小时就够了,不过后来做题做得的确要吐了。这个事情后来我好好地总结了一下,可以证明智力比较高的人也会被这样的题,不停地重复的题目整奔溃,所以我就找到一种方法,可以让比我智力高的人奔溃,就是把简单的题不停地让他做,他非奔溃不可,你智力比我高,我可以让你奔溃,如果不奔溃,那么证明他的智力没有你高。(牛逼吧!)
现在那个做题的网站我基本也不需要了,要是哪位同学想奔溃一下或者准备奔溃一下,我可以把我的注册的邮件地址和密码给你,你可以在上面看看,先模拟一下,这个好像就是当时30欧元的那个理论考试网站模拟的注册费用,我现在通过了,基本不用了,需要的话电话或者站短吧,保证让你很奔溃。

2,驾校学车的基本情况

我现在这个驾校基本流程,其他驾校希望其他同学补充。由于老头的驾校不在山上,所以每次是他开车到山上来接学生,然后开车回到Harzberg去练习,练习用的车是奥迪A3柴油车。老头是很典型的德国老头,很准时,很认真,做事仔细,但是比较古板,但是人很单纯很nett。第一次约好开车时间以后,他每次开车到我家门口或者指定的地点接,我们约好一般是9点或者10点,他总能准时到达,误差最多在5分钟。然后开车去接其他的同学或者回Harzberg在那边练习,也因为考试就是在那边。要是哪个同学迟到了几分钟,老头就会在车里说这个同学不准时,这样不好等等,他在车里最多等10分钟,要是还没有来就走,也不会给你打电话催什么的,直接就走了。(里面有个小的插曲和大家分享一下,由于我自己的失误,把时间写错了,结果错过了开车的时间。我们约好9点,我记得成10点,刚好那天约了另外一个同学一起练车,起床以后才知道错过,给老头道歉以后,说下次不能这样了。这次错过了就算了。之前在萍聚上看到的帖子,自己错过一个学时也要付钱,好像是27欧元。但是我这次错过他没有说要我付钱,但是现在账单还没有给我,要是要我付这个钱的我也肯定没话说,毕竟是自己的失误。)
每天早上老头接2到3个学生,然后我们一起开到Harzberg去在那边练习,刚刚说他典型的德国人和很单纯,是因为他很准时,也很公私分明。开车的时候对学生要求特别严格,要是我们做错了他就很生气,当然不是国内驾校那种骂人,就是很生气,说我刚刚才讲完,你马上又错了,吧啦吧啦等等。我开车的时候把他气坏了好几次,要是有气坏教练心态的同学,这时就暗爽了一下了。练习的时候很严格,一定要按照他的要求来做,比如头的摆动,怎么打方向等等。不会隐藏自己的情绪。练车过程中基本10到11点之间都要去那边的一个咖啡馆喝一杯咖啡,他每次都会请我们喝咖啡,当然中国人比较好面子,请了2次以后,我们也开始请他,但是他总是说,不是一定要请他,自己有点不好意思。我一般在去咖啡店的路上就说,我今天请喝咖啡。自己觉得喝教练的咖啡不好,面子薄。当然我也见过面子比较厚的,咖啡每天都喝,就是没有买过单,笑笑就好了。大约15分钟以后接着练车,一般在12点到13点之间把我们送回山上,有时候送到家里,有时候送到Mensa等等,到山上之前会问问你想在哪里下车。然后下车前约好下次开车的时间或者时间不确定的话以后再打电话约好开车的时间。
 楼主| 发表于 2013-12-6 11:01:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 cxz825 于 2015-2-11 20:41 编辑

3,个人对这个驾校优缺点的分析,个人观点,您就只能参考了

   3.1 优点

-        他每次过来接的学生可能2个或者3个,每次我们练习60分钟或者90分钟,这个要注意,60分钟不是一个学时而是1.33个学时,之前解释过。前面一个同学在开车,后面2个同学在后面看,练车的同学犯下的什么错误对后面的2个同学也有一定的提醒作用,下回自己开车的时候想着要该注意这个问题,这样就能在开车的学时之外还能学习点这方面的东西或者提醒自己。

-        在练习的时候,老头的话比较多,但是他会解释给你听,你哪里犯错误了,要怎么样,应该怎么等等,对学生很负责任。

-        由于练习的地方和考试的地方是在一个地方,这样的平时练习的东西也就是考试的东西,相当于每次练习都是一次模拟,考试的时候也不会太紧张,练习的时候老头就说以后考试是什么样的,并且老头对那里的每个角落好像特别的熟悉,在那里路口需要特别注意,那个路口很容易出问题等等。练习的时候会被他带到死胡同或者要特别注意的地方,我们犯一次错误以后基本就能长点记性了。(路考的时间45分钟)

-        老头和考试的考官很熟,这个我现在还不知道,我还没有路考,这个是之前的同学告诉我的,但是平时练习的时候,比如开到TUV-NORD看到工作人员总会打招呼什么的,可能他一直在那里生活和跟这些人打交道吧。这么多年怎么也混熟了。

-        这一点请不要当成是必须的。由于考官坐在后排指挥你开车,老头在前排,在路考的时候,老头会有些手势提醒你,现在练习的时候,他也有用手势提醒我们需要加速减速换挡等等信息。这点大家参考一下吧,要是考试的时候老头没有提醒就算了,毕竟平时的练习很重要,他的提醒就辅助一下吧。

-        练习足够到考试的水平就让你参加考试,不会像有些驾校一样,会让你多学很多的学时,这样他们的收入就增加了,山上好像有这样臭名昭著的驾校,不好点名,问问学车的前辈就知道了。

3. 2 缺点

-        老头人很好,脾气也一点不隐藏,为什么我刚才说他单纯呢,有时候把他气坏了,我自己也气坏了,他说说,越说越紧张,越紧张就越犯错误,陷入一个恶性循环,这样导致开车开得更不好。对于教练在边上说,你的很生气的话,还是不要在这个驾校了,免得双方都不愉快。我之前也有个学长脾气也比较大,在学车的时候和老头吵起来了。脾气不好仅限于练车犯错误的时候,开得很好的时候他会很开心,会说这个对了,这个也对了,算是一种鼓励吧。在喝咖啡的时候该聊天还是聊天,说笑,聊中国,德国,欧洲等等扯淡的话题,练习中的烦恼马上就忘了,我还是把它算在缺点吧。你说这个是单纯还是成熟呢?可能是单纯的成熟吧。对于比较介意教练的脾气的人来说还是不要选择这个驾校。

-        由于每次要回到Harzberg去练习,所以对于时间比较宝贵的同学来说,不是很合算,半天时间你就能开一小时或者一个半小时,其他的时候也必须在车上,你不能说马上要回来什么的,对于时间比较紧的同学或者练车完了马上就要去做什么事情的话,时间精度上可能比较难以保证。当然这个或许可以和老头再商量,我现在基本是上午的半天时间全部被花在学车上,尽管我可能上午只有开一个小时。对于没有整块时间的同学最好不要选择这个驾校。

-        由于老头很准时,他也不准学生迟到,我之前也说过他就等10分钟,要是你没有来他就走了,他不会打电话给你,之前有见过其他驾校的(不在山上),教练在门口等几分钟还没有来的话就给你打电话,这样的服务很合理。但是这个教练不会,所以对于时间意识还没有很强的同学就要考虑一下了,估计迟到了几次以后要和你谈谈了,要你写保证书什么的,弹小JJ什么的,这个是我瞎猜的,我就一次迟到,严格来说是缺课,所以不知道他是什么整那些迟到的学生的。所以爱迟到的学生最好不要选择这个驾校,以防被弹小JJ。
(解释一下这个弹小JJ的典故,话说有3个驾校的教练,都在一个山上,一个德国人,一个意大利人,一个日本人,他们带着各自的中国学员练车,学员们不约而同开到了一个室外游泳池旁边,教练和学员都看到了游泳池中有个美女在洗澡,没看清有没有穿衣服。没想到的是这个美女是酋长的老婆,教练和学员都被抓了,他们被抓后带到酋长面前,要惩罚这3个教练,中国学员没事。惩罚的方法是要么用橡皮筋弹小JJ100下,要么死。结果意大利的教练被弹100下,想着弹完以后回家还能用吧。德国的教练和日本的教练听到了意大利教练的惨叫,心里很是畏惧,但是德国教练也选择了弹100下。当日本教练再次听到德国教练的惨叫时,就坚定一个信念,宁可死也不要这样被侮辱。轮到问日本教练的时候,他很昂首挺胸地说选择死。酋长答应了,怒道》把他拖下去,弹到死。可乐一下,原来看到的人物不是教练,而是旅行家或者某某国家的人啥的。这段是改编典故,不是原创。欢迎转载。这个故事告诉我们,中国学员有时候犯错了没事,注意我用的是有时候,不能改为一直。)

-        老头要求必须严格按照他的要求来开车,你不能有自己的想法,可能他觉得我们的想法不合理或者不安全等等原因吧。没有按照他的要求就很气,当然有时候我这样做也没有错,但是就是不行,可能他有他对你培训的计划或者想法等等。所以对于在练习中有自己想法的人来说可能不太合适。
   
4 点评

个人觉得老头还是认真负责的一个典型的德国老头,做事情认真,仔细,严格,比如去考试之前要检查一下你带了证件没有,你说带了不管用,他要自己看看确定一下,理论考试完了说通过了也不管用,他要看看通过的证明,假如在练习中因为他个人的事情耽误了几分钟,比如交个材料啥的,他会看好时间,他用了几分钟,这几分钟会从45分钟扣出来,会保证让你练车开足45分钟,当然你也不该有想开46分钟的心。优缺点在上面也列出来了。还有一点需要提醒的是,在老头那里缴费,当你一次交500欧元现金,他会送你一个免费学时,转账不行,只能现金。这个我们都比较喜欢。希望对以后的同学学车有点帮助吧。

PS》 1. 我花了一个下午写的东西对大家有点帮助就好了,对于没有营养的文字,类似顶,沙发的顶贴就不是很有必要了,帖子不用成为热帖啥的。
2. 自己写的这些东西,也不是什么文学作品,有版权什么的,大家愿意的话随便转载,拷贝,不用注明出处。
3. 有什么问题或者更好的建议,可以站短给我或者给我打电话,我会挑我会对你们一一答复,不会的我就直接删或者装着没有看见。
4. 同学如果想去老头那里学车,我很愿意帮你推荐,这样虽然不能得到现金的奖励,但是老头愿意奖励一个学时,也是不错的,多开一个学时,多学习一点。
由于编辑字数的限制,我很不情愿地被迫分2次发送,对于想保存和转发的同学带来不变,这个时候要有意见的话只能怪系统的设置。



8月1号更新
好不容易在8月1号的第三次路考中通过了考试,也算是给完成了自己的学车。看完之后感触就是,你开得好不好,是你说了算,能不能通过,是考官说了算,这里包括考官的性格,心情,当天的天气,和教练的关系,考官对你的感觉,考官的其他不明的原因,但是不包括你的开车技术。我很难相信一个人在开车的时候或者在考试的45min中内不犯任何的小错误。特别是一些比较主观的东西,比如没有以合适的速度的行驶,刹车太早或者太猛,停车太近或者太远,SB做得不到位,Blinken太早或者晚,给油太重或者太轻等等这些很主观的,决定权完全在考官手上。你认为你开的很好,很合适,考官或许认为这样,或许认为不这样?
我害羞地告诉大家,我考试3次了,第三次过了,写点东西希望对以后学车的有点帮助。
第一次考试》
应该是2月份,那次考试自己感觉开得也很不好,路上熄火2次,都是在路口,开了40分钟以后,考官让我开回TUV,然后直接说没有过,下车跑了,也没有解释为什么,也没有说其他的话就跑了。后来老头带着我再把考试的路段走了一遍,告诉我哪里出问题了,然后我觉得我是开的不好,考挂了很正常,我也能接受这样的结果。考官的名字不知道叫什么,但是是一个50多岁的老头,胖胖的,典型的德国啤酒肚,有点白胡子比较拉碴的那种,看起来比较严厉,说话比较轻,但是口令很清楚,向我这样德语很差的都能听明白。之后没有练习了,然后中间回国一趟,6月份回来,又练了一些8学时,然后7月4号再次约好第二次路考。
第二次路考》
之前练习没有什么问题,考试的时候还是比较紧张,看到那个考官就比较紧张。还是第一次挂我的那个考官。路上开的还不错。中间熄火一次,然后有一个超自行车没有打左转向灯,这个成为我挂的2个理由。当时我开完回TUV的时候,我觉得路上开得还不错,应该能过。考官和我说了一下说超自行车要打灯,就说不能给我过。自己当时也很气愤,怎么办,不能怎么办,问问教练我的问题出在哪里?教练说我,我没有犯任何的大错误,就是一些小的问题,熄火,没有合适的速度,超自行车不打灯等等。送回来以后再练习了7个学时,然后约好8月1号考试。在考挂了以后,在萍聚上问那些大侠,我这样的情况是不是一定挂等等。他们帮我分析了,然后得到了不少的打击和安慰,但是心情平静了很多。没有办法,只能好好准备下一次考试。
第三次路考》
昨天路考过了,考官换了一个,和挂我2次的考官不一样了,是一个瘦一点的50岁的老头。看上去也很严肃的样子。在上车没有问问题就让我开了,一路上开得还好,最少我知道没有犯什么大错,但是有一个小错,在考完急刹车后起步走,刚好在一个小的坡上,起步的时候熄火一次,其他一路上没有出其他的问题(我认为或者我意识到的问题没有发生)。开回TUV的时候停车下来以后再问了我3个问题,1是lichtanlage,1个是warnlicht,还有一个是问雨刷。3个问题全部答完了以后他说我通过了,心里还挺担心,因为我没有意识到错误或者问题不代表我开车的时候没有犯错误。之后还有一个女生考试,我和女生说了,赶快去,好好开,这个考官很好说话。后来那个女生也过了,她还和我说了她中间犯了什么错误什么的,考官说4,0让她过了。她的运气真的不错。
三次路考的总结》》
开车是个熟练工种,有驾照不等于能开好车。能不能过不取决于你的技术,当时有些人牛气哄哄的说,就是你开不好,你要是开的100%没有问题,就不信考官不让你过。他说得对,但是你能做到100%没有问题,我看不可能,这个不是是非题,这个是有个人因数在里面的,比如之前说的合适的速度,什么是合适速度?等等。你的观点的和考官的必须是一样的才行。我相信这个不太可能。还有开车通不通过还取决于教官和考官的关系,我这3次考试中发现一个问题,前2次考试中考官和教官一句话不说,说话特别客气,不开玩笑。但是第三次考官和教官在考试中有说话,不是像网上说的一样闲聊,而是有点必要的沟通等。但是说话也比较随便。后来教练说,他和考官是30多年的朋友,以前在同一个部队的。我想着这个可能是个很关键的因数,外加上后来考试那个女生说她开得怎么样怎么样然后让她过了,我就觉得,要是我第一次碰到这个考官我就第一次过了,第二次碰到这个考官第二次就过了,可惜我的运气不好。至于女个女生开车,我不发表言论,个人隐私。如果练得差不多了,外加很多很多的运气就能顺利通过,或者练得很好外加很少很少的运气就能过,没有运气和没有练是不可能通过的。所以不提倡大家去碰碰运气。
最后给大家公布一下费用,我估计这个也是大家比较关心的。
前后一共开了48个学时,外加3次路考,一次理论考试,总的费用是2100欧元(包含视力测试,交通费,报名费,下山车费,请老头咖啡等一切的费用)。
最后如果谁需要老头的电话可以找我要,我问了老头了,可以给中国学生,在论坛上公布就算了。也可以去中餐馆要,中餐馆那里也有。
最后祝还没有学车的同学,打算学车的同学找到合适的驾校,找到合适的教练,再顺利通过考试,不要说那种100%不犯错或者征服考官的傻话。

发表于 2013-12-6 11:30:04 | 显示全部楼层
写的挺好的。。。好全面。

这家现在也这么贵了啊。。。还是一直都这么贵?

那他家就没什么优势了啊~~~还远。还不便宜。
 楼主| 发表于 2013-12-6 11:49:47 | 显示全部楼层
coffeecai 发表于 2013-12-6 11:30
写的挺好的。。。好全面。

这家现在也这么贵了啊。。。还是一直都这么贵?

我不知道是不是一直这样贵,以前没有了解过,不好意思。我认为的优缺点都写上了。优势只能依据自己的情况而定了。这个个人要求可能不一样吧。
山上的价格的确很贵,和慕尼黑一个价。
发表于 2013-12-6 13:42:00 | 显示全部楼层
教練會罵是正常的,每一間駕校的教練都會罵....基本上
发表于 2013-12-6 17:18:24 | 显示全部楼层
也是老头带出来的 支持下 最主要 如果你迅速过理论 一次过 ! 路考也能一次过 1600足以!
我理论路考都2次 才2000欧加上请老头喝咖啡 勉强个2100哈哈
发表于 2013-12-6 17:47:25 | 显示全部楼层
赞个~~以后有想法了再仔细研究研究。。。
发表于 2013-12-6 18:27:24 | 显示全部楼层
恭喜楼主,愿早日毕业呀,我也是在老头那里学的,从0开始学,到现在已经开了半年的车了,不过貌似我们当初考过理论以后,网上练习的那个网站的帐号和密码就被老头收回去了啊,我当初考完回来还打算继续让我女朋友练习,结果帐号和密码不能用了
 楼主| 发表于 2013-12-6 20:55:52 | 显示全部楼层
klausthaltu 发表于 2013-12-6 18:27
恭喜楼主,愿早日毕业呀,我也是在老头那里学的,从0开始学,到现在已经开了半年的车了,不过貌似我们当初 ...

这个还不清楚,刚刚通过理论考试没有几天,要是要要回去的话,就不能送人了。这个下回学车的时候问问。谢谢提醒。
发表于 2013-12-6 22:22:07 | 显示全部楼层
cxz825 发表于 2013-12-6 20:55
这个还不清楚,刚刚通过理论考试没有几天,要是要要回去的话,就不能送人了。这个下回学车的时候问问。谢 ...

恩,我今年5月份考过后帐号就不能用了
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